近日,河北永洋特鋼集團有限公司投建的具有自主知識產(chǎn)權的世界首套、國內首推全自動輕軌萬能連軋生產(chǎn)線順利過鋼,試車成功,經(jīng)檢驗產(chǎn)品通條斷面尺寸和表面質量全部合格,軋機性能指標和全自動軋鋼控制系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定,連續(xù)生產(chǎn)30余根合格產(chǎn)品。
該自動化輕軌萬能連軋生產(chǎn)線創(chuàng)新性的采用了“2+7”輕軌半連軋工藝路線,實現(xiàn)了輕軌的長尺智能化預彎、長尺冷卻及長尺矯直、在線自動化精整,開創(chuàng)了輕軌生產(chǎn)的全新生產(chǎn)工藝模式;同時配備了國內首套智能輕軌長尺冷床,采用了自主研發(fā)的長尺輕軌智能預彎技術、風冷和水霧冷卻雙強冷技術、智能取鋼技術等先進技術,在成材率、綜合作業(yè)率、噸鋼耗電、人均鋼產(chǎn)量以及質量改善和環(huán)保提升等方面,均達到了國內領先水平。
近年來,河北永洋特鋼集團有限公司利用研發(fā)中心和建設創(chuàng)新中心技術平臺,加強與鋼鐵研究總院、北京科技大學等科研院所合作,提升產(chǎn)品研發(fā)能力,持續(xù)開發(fā)了汽車用鋼、高強度緊固件用鋼、橋梁用鋼、石油開采用鋼、超臨界和超超臨界高壓鍋爐管坯等高質量高附加值特殊鋼產(chǎn)品,著力打造國內精品軌道鋼和精品優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地。
此次試車成功的全自動化輕軌萬能連軋生產(chǎn)線定位于輕軌、電梯軌、工業(yè)道軌和礦用工字鋼等特種型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)應用,核心技術采用了具有國內完全自主知識產(chǎn)權的中冶賽迪加工制造的2架BDCD開坯軋機和7架UMCD萬能軋機。該萬能軋機采用了高剛度牌坊式結構和先進的TCS工藝控制系統(tǒng),首次將自動輥縫控制(AGC)與液壓位置控制(HPC)集成到一起,把智慧化高精度萬能型鋼軋機應用于型鋼連軋生產(chǎn)線,實現(xiàn)高效生產(chǎn)高精度輕軌、H型鋼、礦用型鋼等產(chǎn)品。該項技術顛覆了傳統(tǒng)橫列式型鋼生產(chǎn)線落后工藝,并解決了短應力線式萬能軋機固定輥縫軋制法的工藝缺陷,實現(xiàn)了特種型鋼生產(chǎn)的孔型與微張力自適應控制,提高了軋制的過程自動化與智能化水平,提升了產(chǎn)品綜合質量與生產(chǎn)效率。
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河北永洋特鋼集團全自動化輕軌萬能軋機生產(chǎn)線的順利投產(chǎn),實現(xiàn)了閉口牌坊式型鋼萬能軋機裝備自主化的突破,打破從同類核心工藝及裝備技術長期依賴進口的局面,提升了鋼鐵服務高端制造業(yè)的水平,強有力的推動了中國軌道用鋼生產(chǎn)工藝及裝備技術邁向世界領先水平。
產(chǎn)品成品